Opel C14NZ Motor mit geändertem C16NZ Kopf + 13er Ansaugbrücke f. 40er Weber DCOE + 300° Nockenwelle + 4-Rohr-Fächer

 

Opel C20NE Motor„normal getunt

Opel C20NE Motor umgebaut auf 2,2236 Liter Hubraum mit 45er Weber DCOE usw.

Opel C20XE Motor umgebaut auf 2,2 Liter Hubraum mit 45er Einzeldrossel usw

Opel C20NE Motor umgebaut auf

C20NE-Turbo

 

Opel C20xe umgebaut auf

C22LET

 

Opel F20 6-Gang-Getriebe

 

Opel F20 Getriebeumbau am V6 C25XE